وقتی صفحه کلاچ تمام می‌شود چه کنیم؟ ۶ کار ضروری!

به گزارش هشت صبح و به نقل از انتخاب :

 وقتی صفحه کلاچ تمام می شود چه کنیم؟ در این مقاله ضمن بررسی علائم فرسودگی دیسک و صفحه کلاچ به اقداماتی که لازم است بعد از آن انجام شود می پردازیم

مواجهه با وقوع و خرابی صفحه کلاچ در حین رانندگی ممکن است برای رانندگان تجربه ناخوشایندی باشد. در این شرایط، انجام اقدامات مناسب و متناسب با مشکل می‌تواند به جلوگیری از خسارت‌های بیشتر و حفظ سلامت خودرو کمک کند. این علائم، از عملکرد ناپایدار و کاهش کارایی تا صدای غیرعادی و افزایش فشار بر پدال کلاچ می‌تواند متنوع باشد.  از این رو، در این مقاله به بررسی علل وقوع این مشکل، نشانه‌های شناسایی آن، و راهکارهای مناسب برای اقدامات بعدی در صورت بروز آن پرداخته خواهد شد.

علائم اصلی تمام شدن صفحه کلاچ

همانطور که در کیان خودرو آمده است:

کلاچ یکی از اجزایی است که با هر استارت، توقف و تعویض دنده، سخت کار می کند، بنابراین باید به خوبی از نحوه عملکرد و علائم آسیب دیدگی آن آگاه باشید. کلاچ با گذشت زمان فرسوده شده و عملکرد اصلی خود را از دست می دهد.

صفحه کلاچ یکی از اجزای اصلی سیستم ترانسمیسیون خودرو است که در فرآیند تغییر دنده و انتقال قدرت از موتور به گیربکس نقش دارد. این قطعه معمولاً درون یک محفظه قرار دارد و از یک صفحه فشاری و یک دیسک کلاچ تشکیل شده است.

صفحه کلاچ یک قطعه فلزی یا آلیاژی است که به روتور موتور متصل است و وظیفه اصلی آن انتقال نیرو و گشتاور موتور به گیربکس است. زمانی که صفحه کلاچ فشرده می‌شود، اتصال بین موتور و گیربکس قطع می‌شود و انتقال قدرت متوقف می‌شود، اما زمانی که صفحه کلاچ رها شود، اتصال بین دو قسمت برقرار می‌شود و قدرت موتور به گیربکس منتقل می‌شود تا خودرو بتواند حرکت کند.

صفحه کلاچ از جنس فولاد یا فولاد آلیاژی ساخته می‌شود و دارای سطحی صاف و متخلخل است تا ضریب اصطکاک بین صفحه کلاچ و دیسک کلاچ افزایش یابد و انتقال قدرت بهتری صورت گیرد. همچنین، صفحه کلاچ باید مقاومتی مناسب در برابر حرارت و فشار داشته باشد تا در طول زمان و در شرایط سخت استفاده، عملکرد بهینه خود را حفظ کند.

اصلی‌ترین علائم فرسودگی صفحه کلاچ

علائم فرسودگی صفحه کلاچ ممکن است به شرح زیر باشد:

کشیدن نیمه‌هایی از صفحه کلاچ: در صورتی که صفحه کلاچ فرسوده باشد، ممکن است بخش‌هایی از آن کشیده شده و نیمه‌های آن کاهش یافته باشد.

ساییدگی و سایش زیاد: سایش زیاد و فرسودگی صفحه کلاچ می‌تواند باعث ساییدگی و ریزش ذرات فلزی درون سیستم کلاچ شود که ممکن است به مشکلاتی مانند لغزش کلاچ و یا ایجاد صداهای ناخوشایند منجر شود.

کاهش عمر کلاچ: فرسودگی صفحه کلاچ می‌تواند به کاهش عمر کلاچ و نیاز به تعویض زودتر از موعد منجر شود.

کاهش کارایی و عملکرد: صفحه کلاچ فرسوده ممکن است باعث کاهش کارایی و عملکرد سیستم کلاچ شود، به طوری که اتصال و جداشدن موتور از گیربکس با تاخیر انجام شود یا حتی با مشکلاتی همچون لغزش یا گیر کردن کلاچ روبرو شود.

صداهای ناخوشایند: فرسودگی صفحه کلاچ ممکن است باعث تولید صداهای ناخوشایندی مانند صدای خرد شدن یا صدای ساییدگی در هنگام استفاده شود.

همچنین، اگر نوار کلاچ فرسوده باشد، ممکن است درون محفظه کلاچ روغن نشت کند که این می‌تواند نشانه‌ای از فرسودگی و نیاز به تعویض صفحه کلاچ باشد.

چرا صفحه کلاچ تمام می‌شود؟

صفحه کلاچ تمام شدن می‌تواند به دلایل مختلفی باشد که شامل موارد زیر می‌شود:

سایش زیاد: استفاده طولانی مدت و یا استفاده در شرایط سخت می‌تواند منجر به سایش زیاد صفحه کلاچ شود، که در نتیجه باعث فرسودگی و تمام شدن آن می‌شود.

عدم نگهداری مناسب: عدم تعویض به موقع روغن یا نیاز به سرویس منظم می‌تواند منجر به افزایش سایش و سرعت تمام شدن صفحه کلاچ شود.

فشار بالا: استفاده از صفحه کلاچ در شرایط فشار بالا یا استفاده از آن برای تحمل بار سنگین ممکن است باعث سایش سریع‌تر آن شود و در نتیجه به تمام شدن صفحه کلاچ بیانجامد.

مشکلات سیستم کلاچ: مشکلات در سیستم کلاچ مانند لغزش نامناسب، فشار نامناسب یا خرابی در قسمت‌های دیگر می‌تواند منجر به تمام شدن صفحه کلاچ شود.

استفاده از قطعات نامناسب: استفاده از قطعات کلاچ نامناسب یا غیر اصلی می‌تواند باعث کاهش عمر مفید و تمام شدن صفحه کلاچ شود.

به طور کلی، عواملی مانند شرایط استفاده، نگهداری، و کیفیت قطعات می‌توانند تمام شدن صفحه کلاچ را تسریع یا کند کنند.

هنگام تمام شدن صفحه کلاچ چه اقداماتی انجام دهیم؟

در هنگام تمام شدن صفحه کلاچ، اقدامات زیر می‌توانند به شما کمک کنند:

توقف خودرو: در صورتی که صفحه کلاچ تمام شده است، باید فوراً خودرو را توقف دهید تا از وقوع خسارت‌های بیشتر جلوگیری شود.

بررسی مشکل: اگر احساس می‌کنید که صفحه کلاچ تمام شده است، می‌توانید با بررسی دستیاران فنی یا کارگاه مکانیکی، دلیل مشکل را تشخیص دهید.

تعویض صفحه کلاچ: در صورت تایید تمام شدن صفحه کلاچ، باید آن را تعویض کرده و اطمینان حاصل کنید که قطعات جدید کیفیت و استانداردی دارند. خصوصا برای خودروهای کره ای دقت کنید که افدام به تهیه لوازم یدکی هیوندای و کیا به صورت اصلی می کنید.

بررسی سیستم کلاچ: همچنین، پیشنهاد می‌شود که سیستم کلاچ به طور کلی بررسی شود تا از عدم وجود مشکلات دیگری در سیستم اطمینان حاصل شود و لزوم تعمیر یا تعویض قطعات دیگر را بررسی کنید.

تست رانندگی: پس از تعویض صفحه کلاچ، تست رانندگی انجام دهید تا مطمئن شوید که کلاچ به درستی عمل می‌کند و هیچ مشکلی وجود ندارد.

نگهداری منظم: برای جلوگیری از تمام شدن زودرس صفحه کلاچ در آینده، بهتر است نگهداری منظم بر روی سیستم کلاچ و تعویض به موقع روغن‌ها و فیلترها را رعایت کنید.

تعویض صفحه کلاچ

برای تعویض صفحه کلاچ خودرو، مراحل زیر را دنبال کنید:

تهیه قطعات و ابزارهای لازم: ابتدا قطعات جدید صفحه کلاچ و ابزارهای لازم برای تعویض آن را تهیه کنید، این شامل صفحه کلاچ جدید، دیسک کلاچ، مهره‌ها، وسایل برقی و دستگاه‌های مورد نیاز مانند جک، دستگاه‌های تعمیراتی و…

تخلیه روغن گیربکس: روغن گیربکس را تخلیه کنید تا از نشت روغن هنگام تعویض صفحه کلاچ جلوگیری شود.

جدا کردن باتری و پیچ‌های محافظ: باتری خودرو را جدا کرده و پیچ‌های محافظ آن را باز کنید تا به قسمت‌های لازم دسترسی پیدا کنید.

جدا کردن کلاچ: با استفاده از ابزارهای مناسب، صفحه کلاچ فرسوده را از شافت موتور جدا کنید. در این مرحله دقت کنید که قطعات دیگر سیستم کلاچ نیز باید با دقت جدا شوند.

تعویض قطعات: صفحه کلاچ قدیمی را با صفحه کلاچ جدید و دیسک کلاچ جایگزین کنید. همچنین، مطمئن شوید که مهره‌ها و قطعات دیگر در وضعیت مناسبی هستند و لازم است تعویض شوند.

تمیز کردن و مونتاژ مجدد: قطعات را با دقت تمیز کنید و سپس سیستم کلاچ را مجدداً مونتاژ کنید. اطمینان حاصل کنید که همه پیچ‌ها به درستی بسته شده‌اند.

تزریق روغن گیربکس: روغن جدید را به گیربکس خودرو تزریق کنید.

تست عملکرد: پس از تعویض صفحه کلاچ، یک تست رانندگی انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که کلاچ به درستی کار می‌کند و هیچ مشکلی وجود ندارد.

در صورتی که این کار را به صورت حرفه‌ای انجام نمی‌دهید، بهتر است به یک مکانیک حرفه‌ای مراجعه کنید تا از تعویض صحیح صفحه کلاچ اطمینان حاصل کنید.

عوامل تاثیرگذار بر خرابی صفحه کلاچ

همانطور که در سام پارت یدک آمده است:

استفاده از کلاچ به صورت نادرست: یکی از مهم ترین عوامل تاثیرگذار بر خرابی صفحه کلاچ، استفاده از کلاچ به صورت نادرست است. کلاچ گیری نامناسب و نگه داشتن پا بر روی پدال کلاچ می‌تواند باعث سایش زودرس صفحه کلاچ شود.

رانندگی با شتاب زیاد: رانندگی با شتاب زیاد و تعویض دنده ناگهانی می تواند باعث افزایش فشار روی صفحه کلاچ و فرسودگی آن شود.

رانندگی در شرایط نامناسب: رانندگی در شرایط نامناسب، مانند ترافیک سنگین یا مسیرهای ناهموار، می تواند باعث افزایش فشار روی صفحه کلاچ و خرابی آن شود.

حمل بار سنگین: حمل بار سنگین با خودرو می تواند باعث افزایش فشار روی صفحه کلاچ و خرابی آن شود.

استفاده از قطعات نامرغوب: استفاده از قطعات نامرغوب، مانند صفحه کلاچ تقلبی، می تواند باعث خرابی زودرس صفحه کلاچ شود.

جمع بندی

در این مقاله، به بررسی علل، علائم و اقدامات موردنیاز هنگامی که صفحه کلاچ خودرو تمام می‌شود پرداخته شد. از اقدامات مهم این موضوع می‌توان به توقف فوری خودرو، بررسی مشکل، تعویض صفحه کلاچ، بررسی سیستم کلاچ و تست عملکرد پس از تعویض اشاره کرد. این اقدامات باعث می‌شوند که احتمال وقوع خسارت‌های جدی به خودرو کاهش یابد و سلامت و عملکرد صحیح آن تضمین شود. همچنین، توصیه می‌شود که در صورت عدم توانایی یا اطمینان از انجام این اقدامات، به مکانیک متخصص مراجعه کنید تا تعمیرات لازم با دقت و حرفه‌ای انجام شود.

سوالات متداول

چه علائمی به وجود می‌آید که نشان دهنده تمام شدن صفحه کلاچ است؟

علائمی مانند افزایش در فشار پدال کلاچ، لرزش یا لغزش هنگام تغییر دنده، صدای غیرطبیعی از سیستم کلاچ، یا کار نکردن کلاچ به درستی می‌توانند نشانگر تمام شدن صفحه کلاچ باشند.

چه اقداماتی باید در صورت تمام شدن صفحه کلاچ انجام شود؟

اقداماتی مانند توقف فوری خودرو، بررسی دقیق مشکل، تعویض صفحه کلاچ، بررسی سیستم کلاچ به طور کلی، و تست عملکرد پس از تعویض صفحه کلاچ انجام شود.

آیا می‌توان صفحه کلاچ را خودتان تعویض کنید یا نیاز به مکانیک حرفه‌ای است؟

تعویض صفحه کلاچ نیازمند دانش فنی و تجربه است. اگر دارای مهارت‌های لازم هستید، می‌توانید آن را خودتان انجام دهید. اما اگر اطمینان ندارید، بهتر است به یک مکانیک حرفه‌ای مراجعه کنید تا از تعویض صحیح صفحه کلاچ اطمینان حاصل کنید.